Curso en línea gratuitoDiagnóstico automotriz

Duración del curso en línea: 4 horas y 23 minutos

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Curso online gratuito sobre diagnóstico automotriz usando osciloscopio, desde electricidad básica hasta manejo del osciloscopio y diagnóstico de sensores y actuadores.

Descripción del curso

Adéntrate en el mundo del diagnóstico automotriz con nuestro curso especializado, diseñado para aquellos que desean profundizar en el uso del osciloscopio dentro del mantenimiento de autos. Este curso gratuito online cubre desde los principios básicos de electricidad hasta el manejo avanzado del osciloscopio, proporcionando un enfoque integral en técnicas de diagnóstico automotriz.

Comienza tu viaje conociendo los principios fundamentales de la electricidad, que son vitales para entender cualquier sistema automotriz moderno. Conforme avances, te familiarizarás con la Ley de Ohm y aprenderás a realizar cálculos eléctricos y de potencia esenciales para un diagnóstico eficaz.

El curso también aborda el magnetismo y el electromagnetismo, aspectos cruciales en el diseño y diagnóstico de vehículos actuales. A continuación, los principios de electrónica te abrirán la puerta a comprender el funcionamiento interno de los sistemas automotrices electrónicos.

El corazón del curso se centra en el funcionamiento y manejo del osciloscopio. Aprenderás a utilizar esta herramienta indispensable para el diagnóstico preciso y eficaz de los sistemas del vehículo. El enfoque del curso no solo es teórico sino también práctico, asegurando que te familiarices con las aplicaciones reales del osciloscopio en situaciones cotidianas.

Además, nos adentraremos en el funcionamiento de los sensores y actuadores del automóvil. Aprenderás a comprobar y diagnosticar todos los sensores y actuadores utilizando tanto un multímetro como un osciloscopio, garantizando así un diagnóstico preciso y completo de los sistemas automotrices.

Contenido del curso

  • Lección en vídeo: CURSO DIAGNÓSTICO CON OSCILOSCOPIO: UD1 PRINCIPIOS DE ELECTRICIDAD

    0h29m

  • Ejercicio: En diagnóstico automotriz con osciloscopio, ¿qué ventaja clave ofrece frente al polímetro al evaluar sensores y actuadores?

  • Lección en vídeo: CURSO DIAGNÓSTICO CON OSCILOSCOPIO: UD2 LEY DE OHM CÁLCULOS ELÉCTRICOS Y DE POTENCIA

    0h29m

  • Ejercicio: Diagnóstico con osciloscopio: ¿qué tensión verás en bornes del motor del ventilador en la posición 2 del conmutador de resistencias en serie?

  • Lección en vídeo: CURSO DIAGNÓSTICO CON OSCILOSCOPIO: UD3 MAGNETISMO Y ELECTROMAGNETISMO

    0h11m

  • Ejercicio: En una medición con osciloscopio de un inyector electromagnético, ¿qué representa el pico de tensión de polaridad opuesta que aparece justo al cortar la corriente de excitación?

  • Lección en vídeo: CURSO DIAGNÓSTICO CON OSCILOSCOPIO: UD4 PRINCIPIOS DE ELECTRÓNICA

    0h38m

  • Ejercicio: Con un osciloscopio conectado a una NTC en un divisor típico de entrada de ECU, ¿cómo cambia la tensión medida en la NTC cuando la temperatura del motor aumenta?

  • Lección en vídeo: CURSO DIAGNÓSTICO CON OSCILOSCOPIO: UD 5 Funcionamiento y manejo del osciloscopio

    0h24m

  • Ejercicio: ¿Cuál es la función del trigger en el osciloscopio durante el diagnóstico automotriz?

  • Lección en vídeo: CURSO DIAGNÓSTICO CON OSCILOSCOPIO: UD 6 FUNCIONAMIENTO DE LOS SENSORES DEL AUTOMÓVIL.

    0h28m

  • Ejercicio: Diagnóstico con osciloscopio: distinguir sensor inductivo vs Hall en señal de revoluciones

  • Lección en vídeo: COMPROBACIÓN DE TODOS LOS SENSORES DEL AUTOMÓVIL CON MULTÍMETRO Y OSCILOSCOPIO

    0h49m

  • Ejercicio: Al diagnosticar con osciloscopio un sensor magne9tico de cigfcef1al con diente maestro, bfque9 sef1al identifica el punto muerto superior (PMS)?

  • Lección en vídeo: UD8 FUNCIONAMIENTO DE TODOS LOS ACTUADORES DEL AUTOMÓVIL

    0h16m

  • Ejercicio: En un diagnóstico con osciloscopio de un inyector electromagnético, ¿qué característica de la señal de control determina principalmente la cantidad de combustible inyectado?

  • Lección en vídeo: UD9 COMPROBACIÓN DE TODOS LOS ACTUADORES DEL AUTOMÓVIL CON MULTÍMETRO Y OSCILOSCOPIO

    0h35m

  • Ejercicio: Al diagnosticar con osciloscopio un inyector de gasolina, ¿qué significa que la señal desaparezca al soltar el acelerador?

Este curso gratuito incluye:

4 horas y 23 minutos de curso de vídeo online

Ejercicios para entrenar tus conocimientos

Certificado digital de finalización del curso.

100% gratis, desde el contenido hasta el certificado

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