Imagen del curso gratis Mecánica de motores completo

Curso en línea gratuitoMecánica de motores completo

Duración del curso en línea: 21 horas y 59 minutos

4.54

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Descubre cómo desmontar, limpiar y montar motores en nuestro curso gratuito de mecánica de motores. Perfecto para los entusiastas del mantenimiento de autos.

En este curso gratuito, aprenda sobre

  • Desmontaje y evaluación inicial del motor
  • Componentes nuevos y preparación previa al montaje
  • Bloque motor: comprobaciones y montaje interno
  • Pistones, bielas y sistema de lubricación
  • Culata, junta y distribución
  • Sensores, actuadores y transmisión manual
  • Instalación del motor en el vehículo y primer arranque
  • Casos prácticos y documentación técnica
  • Compra, revisión y ejemplos de desmontaje rápido
  • BMW M3: ensamblaje avanzado de motor y culata
  • BMW M3: junta de culata y preparación final
  • Teoría y práctica en casquillos y segmentos
  • Mini 1275: casquillos, cigüeñal y pistones
  • Mini 1275: problemas, pintura y soluciones
  • Mini 1275: bomba de aceite, distribución y culata
  • Mini 1275: culata, reglajes y cierre del motor
  • Mini 1275: embrague y diagnóstico de fugas
  • Mini: encendido, compresión y diagrama de distribución
  • Relación de compresión y reconstrucción de motor
  • Swap Peugeot 205 RFS: montaje, limpieza y casquillos
  • Swap Peugeot 205 RFS: diagnóstico, embrague y refrigeración de aceite
  • Motores Honda K: selección y diagnóstico inicial
  • Swap Civic K20: compresión, desmontaje y casquillos
  • Swap Civic K20 y Peugeot 205: cajas de cambios y problemas recurrentes
  • Casquillos de biela: desgaste, sustitución y práctica

Descripción del curso

El curso "Mecánica de motores completo" es una formación integral y exhaustiva diseñada para quienes desean profundizar en el mantenimiento y reparación de motores de automóviles. Con una duración de 21 horas y 59 minutos, este curso se destaca por su amplitud y profundidad en la enseñanza de mecánica automotriz, abarcando desde las bases fundamentales hasta aspectos técnicos avanzados, todo en un formato accesible y bien estructurado.

Este curso se posiciona en la categoría de Profesionales, bajo la subcategoría de Mantenimiento de autos, lo que lo convierte en una opción ideal tanto para aquellos que buscan iniciar una carrera en el mundo de la mecánica automotriz como para los profesionales que desean ampliar sus conocimientos y habilidades. La metodología de enseñanza se apoya en la práctica constante mediante talleres y proyectos, permitiendo a los estudiantes aplicar lo aprendido y adquirir una comprensión sólida y completa.

La estructura del curso está organizada en módulos secuenciales que cubren una amplia gama de temas. La experiencia comienza con una introducción al desmontaje del motor y la exploración de si es posible encontrar ASMR en el proceso mecánico. Posteriormente, los estudiantes son guiados a través de la inspección y mantenimiento de componentes esenciales como la culata, el bloque motor, los casquillos de biela y el cigüeñal, antes de avanzar a la técnica de limpieza y pintura del motor.

A medida que los participantes progresan, el curso les introduce a temas más específicos, como la instalación de piezas nuevas, la preparación del bloque motor y la instalación de inyectores de aceite, entre otros. Cada lección está diseñada para ofrecer una combinación equilibrada de teoría y práctica, facilitando una comprensión detallada y aplicable a casos reales.

Además de las sesiones teóricas, el curso incluye una serie de tutoriales sobre la construcción y modificación de motores en vehículos específicos, como el proyecto de modificación del motor del BMW E30 y la serie detallada sobre la restauración de un Mini Classic 1275cc. Estos proyectos prácticos permiten a los estudiantes ver todo el proceso en acción, desde el desmontaje hasta el montaje final, y abordar problemas comunes que surgen durante la restauración y modificación de motores.

Uno de los aspectos destacados del curso es su enfoque en la tecnología moderna de motores y componentes actualizados, proporcionando información sobre sensores y actuadores del motor, sistemas de distribución avanzados y el funcionamiento de cajas de cambios manuales y embragues. Estos módulos aseguran que los estudiantes estén al tanto de las últimas tendencias y tecnologías en la industria automotriz.

El curso también incluye evaluaciones repartidas durante la formación para garantizar que los estudiantes hayan comprendido y puedan aplicar los conocimientos adquiridos. Con una calificación promedio de 4.3 estrellas, los participantes anteriores han valorado altamente la calidad y la efectividad del contenido ofrecido.

En resumen, el curso "Mecánica de motores completo" ofrece una formación detallada, práctica y avanzada en el mantenimiento y reparación de motores, asegurando que los participantes adquieran las habilidades necesarias para sobresalir en el campo de la mecánica automotriz.

Contenido del curso

  • Lección en vídeo: Curso Mecánica de Motores (0): El Desmontaje - ¿Es posible el ASMR Mecánico? 39m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (1): Plano de Culata, Bloque motor, Casquillos de Biela y Cigüeñal 55m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (2): ¿Cómo Limpiar y Pintar un Motor? 22m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (3): Piezas nuevas para el motor. 11m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (4): Antes de montar el motor 15m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (5): El Bloque del Motor 1h04m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (5.1): Inyectores de aceite. 03m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (5.2): Plastic Gauge, casquillos de biela y cigüeñal. 10m
  • Ejercicio: ¿Cuál es la función principal de los casquillos de bancada en un motor?
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (5.3): Montaje y Holgura Axial del Cigüeñal. 04m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (5.4): Pistones y Bielas. 20m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (5.5): Bomba de Aceite. 16m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (6): ¿Cómo funciona la Culata del Motor? 36m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (7): La Junta de la Culata 17m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (8): Árboles de levas 16V Taqués Hidráulicos. 23m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (9): La Distribución del Motor explicada paso a paso. 51m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (10): Sensores y Actuadores del Motor EXTRAS 32m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (11): ¿Cómo funciona la Caja de Cambios Manual y el Embrague? 59m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (12): Compresión del Motor Gasolina 08m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (13): Unión del Motor a la Carrocería. 21m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (14): ¡Primer Arranque del Motor! ¿Por qué suena tan mal? 22m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (15): ¿El Culpable del Ruido de la Caja de Cambios? 18m
  • Lección en vídeo: ¿Por qué casi 20.000€ y 1.000 horas invertidos en este Coche Swap? 1h03m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (16): ¿Qué daños sufre un motor en frío con 180K km? BMW E30 1.6 110. 38m
  • Lección en vídeo: ¿Cómo conseguir el Manual de Mecánica / Taller / Esquemas Eléctricos de mi coche? 02m
  • Ejercicio: _¿Cuál es la recomendación del autor para conseguir información técnica de un coche antiguo como el Peugeot 205?
  • Lección en vídeo: ¿Cómo Revisar y Comprar un Coche Usado? Proyecto Track Tool. 52m
  • Lección en vídeo: Motor M3 E46 (343 CV) - Desmontaje en 5 minutos 07m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (17) (M3): Bloque Motor, Cigüeñal, Bielas y Pistones. 39m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (18) (M3): Mezclando piezas de BMW. 21m
  • Ejercicio: _¿Qué se recomienda hacer para evitar que la tuerca del piñón que mueve la bomba de aceite se afloje?
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (19) (M3): ¿Cómo esmerilar válvulas? 09m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (20): ¿Cómo cambiar las Válvulas? 10m
  • Lección en vídeo: Curso de Mecánica de Motores (21) (M3): ¿Cómo cambiar Junta y Tornillos de Culata? 18m
  • Ejercicio: _¿Qué se debe hacer antes de montar la culata en el bloque del motor?
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #1: El rectificado | (En español) 04m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #2: Pistones viejos vs Nuevos | (En español) 02m
  • Lección en vídeo: Casquillos del motor, tipos de daños y desgastes | (En español) 03m
  • Ejercicio: _¿Qué puede causar el rayado en los cojinetes del cigüeñal del motor de un Mini?
  • Lección en vídeo: Segmentos del pistón, tipos y características | (En español) 02m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #3: La limpieza | (En español) 03m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #4: Casquillos del árbol de levas | (En español) 03m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #5: El cigueñal y sus casquillos | (En español) 10m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #6: Montaje de los pistones | (En español) 06m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #7: Problemas con el árbol de levas | (En español) 08m
  • Ejercicio: _¿Cuál fue el error que cometieron al montar los casquillos del árbol de levas?
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #8: Pintar el motor | (En español) 02m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #9: Solución al problema de los casquillos | (En español) 05m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #10: Bomba de aceite y caja de cambios | (En español) 03m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #11: Calado de la distribución (1) | (En español) 09m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #12: Calado de la distribución (2) | (En español) 06m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #13: La culata | (En español) 02m
  • Ejercicio: _¿Qué precaución se recomienda para evitar errores al momento de instalar las arandelas en los espárragos de la culata?
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #14: Reglaje de taqués | (En español) 04m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #15: Bomba de agua, termostato y más | (En español) 03m
  • Lección en vídeo: Mini, montaje del motor 1275cc #16: El kit de embrague | (En español) 02m
  • Lección en vídeo: Restauración del Mini #32 – Fuga de refrigerante por la junta de la culata | (En español) 11m
  • Lección en vídeo: Restauración del Mini #33 – ¿Por qué hay fuga de refrigerante por la junta de la culata? 20m
  • Lección en vídeo: Restauración del Mini #35 – Cómo ajustar el encendido en el Mini SPI | (En español) 02m
  • Ejercicio: _¿En qué etapa del motor se encuentra el cruce de válvulas y qué acción se debe tomar para sacar la misión de escape o admisión?
  • Lección en vídeo: Restauración del Mini #49 – Baja compresión de motor #1 – Estanqueidad de culata | (En español) 10m
  • Lección en vídeo: Restauración del Mini #50 – Baja compresión de motor #2 – Comprobación del diagrama de distribución 14m
  • Lección en vídeo: Cómo calcular la relación de compresión de un motor (En español) 08m
  • Lección en vídeo: Reconstrucción de motor - Classic Mini 1275 - [Time Lapse] | (En español) 10m
  • Lección en vídeo: NUEVO PROYECTO y las NUEVAS CHUCHES - SWAP Peugeot 205 RFS - 1 [PetrolheadGarage] 12m
  • Lección en vídeo: MONTAR el MOTOR XU10J4RS (RFS) del 306 GTi en el 205 - SWAP #Peugeot205RFS - 10 23m
  • Lección en vídeo: Correa de servicio ELÁSTICA y A MEDIDA para el motor 10m
  • Lección en vídeo: ¿Cómo limpiar un motor? ¿Qué es un cárter tabicado? Motor XU10J4RS - SWAP #Peugeot205RFS - 27 12m
  • Lección en vídeo: CASQUILLOS de BIELA, CIGÜEÑAL y DISTRIBUCIÓN - Swap Peugeot 205 RFS - 33 18m
  • Ejercicio: _¿Qué indica que el motor ha tenido sobrecalentamientos o falta de lubricación?
  • Lección en vídeo: ¿Qué PROBLEMA hay con el EMBRAGUE? - Swap #Peugeot205RFS - 34 24m
  • Lección en vídeo: Radiador de Aceite para el Motor - Swap Peugeot 205 RFS - 40 20m
  • Lección en vídeo: Honda K Series K20 vs K24. ¿Cuál es MEJOR para un SWAP? Tipos de VTEC #SwapCivicK20 #2 17m
  • Lección en vídeo: ADITIVOS para ACEITE de MOTOR - Ruido de TAQUES motor GASOLINA – ¿Funcionan? [PetrolheadGarage] 14m
  • Lección en vídeo: Nuevo MOTOR K de HONDA para el SWAP del CIVIC! A por los 2XX CV! #SwapCivicK20 #4 [PetrolheadGarage] 19m
  • Lección en vídeo: COMPRESION del MOTOR K20 y caja de cambios ROTA #SwapCivicK20 #6 [PetrolheadGarage] 14m
  • Lección en vídeo: DESMONTAJE del MOTOR K20 | Sistema i-VTEC y EMBRAGUE #SwapCivicK20 #7 [PetrolheadGarage] 13m
  • Lección en vídeo: 2 SWAP Honda CIVIC K20, casquillos y juntas del MOTOR | #SwapCivicK20 #8 [PetrolheadGarage] 25m
  • Lección en vídeo: REPARAR la CAJA de CAMBIOS manual y REGLAJE de VALVULAS K20 | #SwapCivicK20 #9 [PetrolheadGarage] 31m
  • Lección en vídeo: ¿Por qué el motor del Peugeot 205 RFS al suelo otra vez? [PetrolheadGarage] 10m
  • Lección en vídeo: E30 Swap #2 - ¡Nuevo Motor Enorme para el BMW E30! ¿Cómo medir la Compresión del Motor? 18m
  • Lección en vídeo: Casquillos de biela desgastados | En español 02m
  • Lección en vídeo: CÓMO CAMBIAR los CASQUILLOS de BIELA | En español 02m
  • Lección en vídeo: ¿Cómo se cambia el embrague del coche? 40m

Este curso gratuito incluye:

21 horas y 59 minutos de curso de vídeo online

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Comentarios del curso: Mecánica de motores completo

Stalin Leonidas Jiménez Castillo

si e aprendido cosas que no sabia

Carlos Javier Contreras martinez

excelente en todo

Ing John Alexander Amaya Sanchez

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