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Cours en ligne gratuitTechnologie Automobile

Durée du cours en ligne : 7 heure et 42 minutes

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Maîtrisez l’embrayage, l’injection électronique, le diesel common rail et l’ESP avec ce cours en ligne gratuit de maintenance automobile, vidéos + exercices.

Dans ce cours gratuit, découvrez

  • Fonctionnement, composants et diagnostic de l’embrayage automobile
  • Principe et avantages d’une boîte de vitesses pilotée/robotisée vs boîte classique
  • Bases de l’injection électronique essence (L‑Jetronic) et gains vs carburateur
  • Injection Diesel injecteur‑pompe : principe et avantage en pression/précision
  • Diesel Common Rail (1 & 2) : architecture, capteurs/actuateurs et gestion ECU
  • Systèmes Jetronic L3/LH : évolution, régulation du débit d’air et richesse
  • Injection monopoint : fonctionnement, atouts/limites et contrôle des défauts
  • Allumage transistorisé (Hall, rupteur, électromagnétique) : déclenchement et maintenance
  • Allumage optique et allumage électronique intégral statique : différenciation et avantages
  • Systèmes de direction classiques : organes, géométrie, entretien et pannes
  • Direction à assistance électrique (EPS) : particularités vs hydraulique, capteurs et calculateur
  • ESP : rôle comme système de stabilité électronique et interaction avec le freinage
  • Suspension hydropneumatique/hydractive : particularités, mode piloté et avantages
  • Plateforme d’enseignement à distance du MINESEC : objectifs, initiative et supervision

Descriptif du cours

Gagnez en assurance face aux technologies automobiles d’aujourd’hui et développez des compétences directement utiles en atelier. Ce cours en ligne gratuit vous aide à comprendre le fonctionnement des organes mécaniques et des systèmes électroniques qui équipent les véhicules modernes, afin de mieux analyser une panne, dialoguer avec un outil de diagnostic et choisir une méthode de maintenance adaptée.

Vous explorez d’abord les bases essentielles de la transmission, en clarifiant le rôle de l’embrayage et les logiques de commande d’une boîte de vitesses pilotée. L’objectif est de relier les symptômes observés à la chaîne cinématique, d’anticiper les causes probables et d’adopter une démarche de contrôle cohérente, que vous soyez élève, apprenant en reconversion ou déjà familiarisé avec la mécanique.

Le cours vous amène ensuite au cœur de l’alimentation moteur, avec une lecture claire des évolutions qui ont mené du carburateur à l’injection électronique. Vous mettez en perspective les principes des systèmes Jetronic, les approches L3 et LH, ainsi que l’injection monopoint, pour comprendre ce que ces solutions apportent en précision, en rendement et en fiabilité. La partie diesel complète cette montée en compétence en abordant l’injecteur-pompe puis le common rail, afin d’identifier les atouts de ces architectures et leurs implications en maintenance.

La dimension électronique et sécurité n’est pas oubliée. Les différents systèmes d’allumage, du transistorisé au statique intégral, sont abordés pour saisir ce qui change en commande et en performances. Vous découvrez aussi des notions liées à la stabilité et au contrôle du véhicule, notamment l’ESP, ainsi que des technologies de liaison au sol et de direction plus récentes comme la suspension hydropneumatique et la direction à assistance électrique.

Tout au long du parcours, les vidéos sont associées à des exercices de validation pour consolider les acquis, vérifier la compréhension et progresser à votre rythme. À la fin, vous disposez d’une vision plus structurée des grands systèmes automobiles et d’un socle solide pour réussir des évaluations, renforcer votre employabilité en maintenance automobile ou préparer des interventions avec plus de méthode et de précision.

Contenu du cours

  • Leçon vidéo : IP-TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE Tle MVT Leçon 1 l'embrayage 1 28m
  • Exercice: Quelle initiative a été mise en place par le ministère des enseignements secondaires pour l'apprentissage des élèves?
  • Leçon vidéo : IP-TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE TLe MVT Leçon 2 La Boite de vitesse pilotée 28m
  • Exercice: Quelle est la différence principale entre une boîte de vitesses robotisée et une boîte à vitesses classique ?
  • Leçon vidéo : IP-TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE 1ère CMA MVT Séquence 2 Leçon 2 injection électronique L-JETRONIQUE 29m
  • Exercice: Quelle est l'une des améliorations des systèmes d'injection électronique par rapport aux carburateurs traditionnels ?
  • Leçon vidéo : IP-TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE 1ere CMA/MVPL Leçon 3 Moteur Diesel Injecteur-pompe 31m
  • Exercice: Quel est l'avantage principal du système d'injection à injecteurs pompes ?
  • Leçon vidéo : IP-TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE 1ère Leçon 3 Constriction et Maintenance Automobile 29m
  • Exercice: Quel est le principal avantage d'un système d'allumage électronique intégral statique par rapport aux autres systèmes ?
  • Leçon vidéo : IP-TI Technologie automobile 1ère CMA MVPL Leçon 4 Moteur Diesel Common rail 1 30m
  • Exercice: Quel est l'objectif principal de la plateforme développée par le ministère des enseignements secondaires?
  • Leçon vidéo : IP-TI Technologie automobile 1ère CMA MVPL Leçon 5 Moteur Diesel Common rail 2 31m
  • Exercice: Quel est le but principal de la nouvelle plateforme développée par le ministère des enseignements secondaires?
  • Leçon vidéo : IP-TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE 1ère CMA-MVT Leçon 5 injection électronique L3 et LH jetronic 30m
  • Exercice: Quel est l'objectif principal de la plateforme d'enseignement à distance développée par le ministère des enseignements secondaires ?
  • Leçon vidéo : IP-TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE 1ère CMA MVT Leçon 6 injection électronique MONOPOINT 30m
  • Exercice: Quel est l'objectif principal de la plateforme d'enseignement à distance développée par le ministère des enseignements secondaires ?
  • Leçon vidéo : IP-TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE 1ère CMA-MVT Leçon 9 Systèmes de direction classique 28m
  • Exercice: Quel est l'objectif principal de la nouvelle plateforme développée par le ministère des Enseignements Secondaires au Cameroun ?
  • Leçon vidéo : IP-TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE 1ère CMA MVT Leçon 1 Allumages transistorisés à effet hall et á rupteur 27m
  • Exercice: Quel organisme est chargé de superviser la plateforme d'enseignement à distance développée par le ministère des enseignements secondaires ?
  • Leçon vidéo : IP-TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE 1ère CMA MVT Leçon 2 Allumages transistorisés électromagnetiques 30m
  • Exercice: Quel élément différencie le système d'allumage optique des autres systèmes ?
  • Leçon vidéo : IP TI TECHNOLOGIE AUTOMOBILE TERMINALE MVT Leçon 5 cours ESP 28m
  • Exercice: Quel système de freinage est présenté comme un système de stabilité électronique ?
  • Leçon vidéo : IP TI TECHNOLOGIE AUTO TLE CMA LECON 1 ÉTUDE DES ORGANES HYDROPNEUMATIQUES PARTIE 1 22m
  • Exercice: Quelle est la particularité principale d'une suspension hydractive ?
  • Leçon vidéo : IP TI TECHNOLOGIE AUTO TLE CMA LECON 1 ÉTUDE DE LA SUSPENSION HYDROPNEUMATIQUES PARTIE 2 28m
  • Exercice: Quel est l'avantage principal d'une suspension hydractive ?
  • Leçon vidéo : IP TI TECHNOLOGIE AUTO TLE CMA LECON 3 ÉTUDE DE LA DIRECTION A ASSISTANCE ÉLECTRIQUE PARTIE 1 27m
  • Exercice: Quelle est la particularité d'une direction à assistance électrique par rapport à la direction à assistance hydraulique ?

Ce cours gratuit comprend:

7 heure et 42 minutes du cours vidéo en ligne

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