As motocicletas possuem diferentes tipos de transmissão, que são responsáveis por transmitir a potência do motor para as rodas. Cada tipo de transmissão possui suas vantagens e desvantagens, e é escolhido de acordo com o tipo de uso da motocicleta.
Transmissão por corrente
A transmissão por corrente é a mais comum em motocicletas, principalmente nas de alta cilindrada. Nesse tipo de transmissão, a potência do motor é transmitida para a roda traseira por meio de uma corrente que passa por duas engrenagens: a coroa, que fica na roda traseira, e o pinhão, que fica no eixo da transmissão.
A vantagem da transmissão por corrente é que ela é mais eficiente em transmitir a potência do motor para as rodas, além de ser mais fácil e barata de ser substituída em caso de desgaste. Porém, é necessário fazer a manutenção regularmente, como lubrificação e ajuste da tensão da corrente.
Transmissão por eixo cardã
A transmissão por eixo cardã é comum em motocicletas de turismo e estradeiras. Nesse tipo de transmissão, a potência do motor é transmitida para a roda traseira por meio de um eixo cardã, que é uma peça que transmite a rotação do motor para o eixo da roda traseira.
A vantagem da transmissão por eixo cardã é que ela é mais durável e requer menos manutenção do que a transmissão por corrente. Além disso, ela não suja a roda traseira com óleo, como acontece com a corrente. Porém, ela é mais pesada e complexa, o que pode afetar o desempenho da motocicleta.
Transmissão por correia
A transmissão por correia é comum em motocicletas custom e cruiser. Nesse tipo de transmissão, a potência do motor é transmitida para a roda traseira por meio de uma correia dentada que passa por duas polias: a polia do motor e a polia da roda traseira.
A vantagem da transmissão por correia é que ela é mais silenciosa e limpa do que a transmissão por corrente. Além disso, ela não precisa de lubrificação e tem uma vida útil mais longa do que a corrente. Porém, ela é mais cara e menos eficiente em transmitir a potência do motor para as rodas do que a corrente.
Conclusão
Cada tipo de transmissão possui suas vantagens e desvantagens, e é importante escolher o tipo mais adequado para o tipo de uso da motocicleta. A transmissão por corrente é a mais comum e eficiente, a transmissão por eixo cardã é mais durável e requer menos manutenção, e a transmissão por correia é mais silenciosa e limpa. Cabe ao motociclista escolher a melhor opção de acordo com suas necessidades e preferências.
