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Como funciona o motor de um automóvel

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Funcionamento do sistema de tração nas quatro rodas

Capítulo 22

Tempo estimado de leitura: 2 minutos

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O sistema de tração nas quatro rodas (4WD) é um recurso que permite que o veículo tenha maior aderência ao solo, especialmente em condições adversas, como em terrenos acidentados, escorregadios ou com neve. Este sistema é composto por diversos componentes que trabalham em conjunto para garantir a distribuição adequada de torque para cada roda.

O sistema de tração nas quatro rodas pode ser dividido em duas categorias principais: tração integral permanente e tração integral seletiva.

Tração integral permanente

Na tração integral permanente, todas as quatro rodas são acionadas simultaneamente, independentemente da aderência do solo. Este sistema é comum em veículos off-road ou em SUVs. O torque é distribuído igualmente entre as quatro rodas, o que garante uma tração constante e segura em qualquer tipo de terreno.

Na tração integral permanente, o diferencial central é o componente chave. Ele é responsável por distribuir o torque entre as rodas dianteiras e traseiras. Normalmente, o diferencial central é um diferencial de engrenagem aberta, o que significa que ele permite que as rodas girem em velocidades diferentes. No entanto, em alguns veículos, o diferencial central pode ser bloqueado para garantir que as quatro rodas girem em sincronia.

Tração integral seletiva

Na tração integral seletiva, as quatro rodas são acionadas apenas quando necessário. Este sistema é comum em veículos de passeio ou em carros esportivos. Quando as rodas dianteiras perdem aderência, por exemplo, o sistema de tração nas quatro rodas entra em ação para garantir que as rodas traseiras também recebam torque.

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Na tração integral seletiva, o diferencial central é substituído por um sistema de acoplamento viscoso ou por um sistema de embreagem multidisco. O acoplamento viscoso é um sistema mecânico que usa um fluido viscoso para transferir torque entre as rodas dianteiras e traseiras. Já o sistema de embreagem multidisco usa uma embreagem para transferir torque entre as rodas dianteiras e traseiras.

Conclusão

O sistema de tração nas quatro rodas é uma tecnologia avançada que pode melhorar significativamente o desempenho do veículo em condições adversas. Seja na tração integral permanente ou seletiva, este sistema é composto por diversos componentes que trabalham em conjunto para garantir a distribuição adequada de torque para cada roda. É importante lembrar que o sistema de tração nas quatro rodas não é uma substituição para uma condução segura e responsável, mas sim um recurso que pode ajudar a garantir a segurança e a estabilidade do veículo em determinadas situações.

Agora responda o exercício sobre o conteúdo:

_Qual a diferença entre a tração integral permanente e a tração integral seletiva?

Você acertou! Parabéns, agora siga para a próxima página

Você errou! Tente novamente.

A tração integral permanente aciona todas as rodas simultaneamente, independente da condição do solo, ideal para terrenos adversos. Já a tração integral seletiva aciona as rodas apenas conforme necessário, como quando há perda de aderência, tornando-a mais eficiente para veículos de passeio.

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