1.19 Conhecendo as partes de um veículo: Sistema de transmissão automática

A transmissão automática é um componente crucial de um veículo moderno. É responsável por transmitir a potência do motor para as rodas, permitindo que o veículo se mova. Neste capítulo, vamos explorar as partes principais de um sistema de transmissão automática e discutir suas funções.

Componentes do Sistema de Transmissão Automática

O sistema de transmissão automática é composto por vários componentes principais, incluindo o conversor de torque, a bomba de óleo, as engrenagens planetárias, as embreagens e bandas, o corpo de válvulas e o servo.

1. Conversor de Torque

O conversor de torque é a ligação entre o motor e a transmissão. Ele usa um fluido hidráulico para transferir a potência do motor para a transmissão. O conversor de torque também permite que o veículo pare em marcha sem desligar o motor.

2. Bomba de Óleo

A bomba de óleo é responsável por pressurizar o fluido de transmissão. Este fluido é usado para lubrificar as partes internas da transmissão, fornecer pressão para as embreagens e bandas e ajudar a resfriar a transmissão.

3. Engrenagens Planetárias

As engrenagens planetárias são a parte da transmissão que realmente muda as marchas. Elas são chamadas de "planetárias" porque têm uma configuração semelhante ao sistema solar, com uma engrenagem central (o "sol") rodeada por várias engrenagens menores (os "planetas").

4. Embreagens e Bandas

As embreagens e bandas na transmissão são usadas para controlar quais engrenagens planetárias estão ativas em qualquer momento. Quando uma embreagem ou banda é acionada, ela trava uma das engrenagens planetárias, mudando a relação de transmissão.

5. Corpo de Válvulas

O corpo de válvulas é o "cérebro" da transmissão automática. Ele controla o fluxo de fluido de transmissão para as várias embreagens e bandas, determinando qual marcha o veículo deve estar. O corpo de válvulas é controlado por uma série de solenóides elétricos que são ativados pelo computador do veículo.

6. Servo

O servo é um dispositivo hidráulico que aplica a força necessária para acionar as bandas na transmissão. Existem geralmente vários servos em uma transmissão automática, cada um responsável por acionar uma banda específica.

Funcionamento do Sistema de Transmissão Automática

A transmissão automática funciona de maneira bastante complexa. Quando o veículo está em marcha, o conversor de torque transfere a potência do motor para a transmissão. A bomba de óleo pressuriza o fluido de transmissão, que é então direcionado pelo corpo de válvulas para acionar as embreagens e bandas apropriadas. Isso bloqueia as engrenagens planetárias corretas, mudando a relação de transmissão e, portanto, a marcha do veículo.

Conhecer as partes de um veículo e como elas funcionam é essencial para a manutenção adequada. No próximo capítulo, discutiremos como manter o sistema de transmissão automática para garantir que seu veículo continue funcionando sem problemas.