1.14 Conhecendo as Partidas de um Veículo: Sistema de Embreagem
A embreagem é uma das partes mais importantes de um veículo, sendo o componente que conecta o motor ao sistema de transmissão. É ela que permite que o motor seja ligado ou desligado da transmissão, permitindo que o carro pare sem que o motor pare de funcionar, e que as mudanças de marcha ocorram sem danificar o motor ou a transmissão.
Componentes do Sistema de Embreagem
O sistema de embreagem é composto por várias partes, incluindo o pedal de embreagem, o cabo ou cilindro de embreagem, o garfo de embreagem, o rolamento de embreagem, o disco de embreagem, a placa de pressão e o volante do motor.
Pedal de Embreagem
O pedal de embreagem é a parte do sistema que o motorista manipula para controlar a embreagem. Quando o pedal é pressionado, ele desengata a embreagem, desconectando o motor da transmissão. Quando o pedal é liberado, ele engata a embreagem, conectando o motor à transmissão.
Cabo ou Cilindro de Embreagem
O cabo ou cilindro de embreagem é o componente que transmite a força do pedal de embreagem para o garfo de embreagem. Em alguns veículos, este componente é um cabo, enquanto em outros, é um cilindro hidráulico.
Garfo de Embreagem
O garfo de embreagem é a parte do sistema que move o rolamento de embreagem para dentro e para fora, pressionando ou liberando a placa de pressão.
Rolamento de Embreagem
O rolamento de embreagem é a parte do sistema que pressiona a placa de pressão quando o pedal de embreagem é pressionado, desengatando a embreagem.
Disco de Embreagem
O disco de embreagem é a parte do sistema que é pressionada entre a placa de pressão e o volante do motor. Quando a embreagem está engatada, o disco de embreagem gira com o motor. Quando a embreagem está desengatada, o disco de embreagem para de girar.
Placa de Pressão
A placa de pressão é a parte do sistema que pressiona o disco de embreagem contra o volante do motor quando a embreagem está engatada. Quando a embreagem está desengatada, a placa de pressão é puxada para trás, permitindo que o disco de embreagem pare de girar.
Volante do Motor
O volante do motor é a parte do sistema que gira com o motor. Ele é conectado ao disco de embreagem por meio da placa de pressão.
Funcionamento do Sistema de Embreagem
Quando o pedal de embreagem é pressionado, o cabo ou cilindro de embreagem move o garfo de embreagem, que por sua vez move o rolamento de embreagem. O rolamento de embreagem pressiona a placa de pressão, que se afasta do disco de embreagem. Isso faz com que o disco de embreagem pare de girar, desengatando a embreagem e desconectando o motor da transmissão.
Quando o pedal de embreagem é liberado, o cabo ou cilindro de embreagem move o garfo de embreagem na direção oposta, que por sua vez move o rolamento de embreagem para trás. Isso permite que a placa de pressão pressione o disco de embreagem contra o volante do motor. O disco de embreagem então começa a girar com o motor, engatando a embreagem e conectando o motor à transmissão.
Este é apenas um resumo básico do sistema de embreagem e de como ele funciona. Para entender completamente este sistema e ser capaz de realizar manutenção e reparos nele, é necessário um estudo mais aprofundado e prática prática. No entanto, este guia deve fornecer uma boa base para começar a entender o sistema de embreagem de um veículo.
