1.18. Connaître les pièces d'un véhicule : Système de traction
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1.18 Connaître les pièces d'un véhicule : système d'entraînement
Le système de transmission est l'une des pièces les plus vitales d'un véhicule. Il est chargé de transférer l’énergie du moteur aux roues, permettant ainsi au véhicule de se déplacer. Comprendre ce système est crucial pour bien entretenir votre véhicule et assurer ses performances optimales.
Qu'est-ce que le système de traction ?
La transmission, également appelée transmission, est composée de plusieurs pièces, notamment l'embrayage, la transmission, l'arbre de transmission, le différentiel et les roues motrices. Chacune de ces pièces joue un rôle crucial dans le fonctionnement du système de traction.
Embrayage
L'embrayage est la première partie du système d'entraînement. Il relie le moteur à la transmission et permet au conducteur de contrôler la quantité de puissance transférée à la transmission. L'embrayage est composé d'un disque d'embrayage, d'un plateau de pression et d'une butée de débrayage. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le disque d'embrayage se désengage du plateau de pression, interrompant le transfert d'énergie du moteur à la transmission.
Transmission
La transmission est la partie suivante de la transmission. Elle est chargée de modifier le rapport de démultiplication entre le moteur et les roues. Pour ce faire, la transmission utilise un ensemble de vitesses qui peuvent être modifiées pour augmenter ou diminuer la vitesse du véhicule. Il existe deux principaux types de transmissions : manuelle et automatique. La transmission manuelle oblige le conducteur à changer de vitesse manuellement, tandis que la transmission automatique le fait automatiquement.
Arbre de transmission
L'arbre de transmission, également connu sous le nom d'arbre à cardan, est la partie de la transmission qui transfère la puissance de la transmission au différentiel. Il est constitué d'un long tube avec des joints universels à chaque extrémité qui lui permettent de tourner sous différents angles.
Différentiel
Le différentiel est la partie du système d'entraînement qui divise la puissance entre les deux roues motrices. Cela permet aux roues de tourner à différentes vitesses, ce qui est crucial dans les virages. Le différentiel est composé d'un ensemble d'engrenages qui permettent de répartir inégalement la puissance entre les roues.
Roues motrices
Les roues motrices constituent la dernière partie du système d'entraînement. Ils reçoivent l'énergie du différentiel et l'utilisent pour déplacer le véhicule. Les roues motrices peuvent être situées à l'avant ou à l'arrière du véhicule, selon le type de motorisation du véhicule (avant, arrière ou quatre roues motrices).
Conclusion
Connaître les pièces de la transmission et comprendre comment elles fonctionnent ensemble pour déplacer le véhicule est essentiel au bon entretien du véhicule. Grâce à ces connaissances, vous serez en mesure d'identifier les problèmes potentiels et d'effectuer les réparations nécessaires pour garantir que votre véhicule continue de fonctionner efficacement et en toute sécurité.
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