1.23. Connaître les pièces d'un véhicule : système de suspension indépendante

Le système de suspension d'un véhicule est un élément fondamental qui garantit le confort, la stabilité et la sécurité pendant la conduite. Ce système est composé de plusieurs pièces, dont des ressorts, des amortisseurs, des bras de commande, des barres anti-roulis et des roulements de roue. Cependant, l'un des aspects les plus importants du système de suspension est son indépendance ou non.

Qu'est-ce qu'une suspension indépendante ?

Une suspension indépendante est un type de système de suspension dans lequel les roues d'un véhicule se déplacent indépendamment les unes des autres. Cela signifie que si une roue heurte un nid-de-poule ou une bosse, l’autre roue n’est pas affectée. Ce type de suspension offre une conduite plus douce et plus confortable, en particulier sur les routes inégales ou cahoteuses.

Comment fonctionne une suspension indépendante ?

Dans un système de suspension indépendant, chaque roue du véhicule possède sa propre suspension, lui permettant de se déplacer indépendamment des autres. Ceci est réalisé grâce à l'utilisation d'un ensemble de ressorts et d'amortisseurs séparés pour chaque roue, qui sont reliés au châssis du véhicule via des bras de commande. Lorsqu'une roue heurte un nid-de-poule ou une bosse, le ressort et l'amortisseur de la roue absorbent l'impact, permettant à la roue de monter et de descendre indépendamment des autres roues. Cela permet de garder toutes les roues en contact avec la route pour une conduite plus stable et confortable.

Types de suspension indépendante

Il existe plusieurs types de suspensions indépendantes, chacune présentant ses propres avantages et inconvénients. Les types les plus courants comprennent la suspension indépendante à double triangulation, la suspension indépendante à simple triangulation et la suspension indépendante multibras.

La suspension indépendante à double triangulation, également connue sous le nom de suspension à double triangulation, utilise deux bras de commande pour chaque roue. Ce type de suspension offre une stabilité et un contrôle excellents, mais est plus coûteux et plus complexe à fabriquer et à entretenir.

La suspension indépendante à un seul bras, également connue sous le nom de suspension à jambes de force MacPherson, utilise un seul bras de commande pour chaque roue. Ce type de suspension est plus simple et moins cher à fabriquer et à entretenir, mais il n'offre pas la même stabilité et le même contrôle qu'une suspension à double triangulation.

La suspension indépendante multibras, également connue sous le nom de suspension multibras, utilise plusieurs bras de commande pour chaque roue. Ce type de suspension offre la meilleure stabilité et le meilleur contrôle, mais est le plus coûteux et le plus complexe à fabriquer et à entretenir.

Conclusion

Comprendre le système de suspension indépendante d'un véhicule est crucial pour quiconque souhaite entretenir son propre véhicule ou qui souhaite simplement mieux comprendre le fonctionnement de son véhicule. Ce système est un élément fondamental du véhicule qui garantit le confort, la stabilité et la sécurité pendant la conduite, c'est pourquoi il est si important de le connaître.