1.32. Connaître les pièces d'un véhicule : système de suspension à ressort pneumatique

L'un des composants les plus importants d'un véhicule est le système de suspension. Il est essentiel de garantir la fluidité du déplacement du véhicule, quel que soit le terrain sur lequel il circule. L’un des types de systèmes de suspension les plus avancés est le système de suspension à ressort pneumatique. Il s'agit d'un système complexe qui utilise de l'air comprimé pour amortir le véhicule contre les bosses et les nids-de-poule de la route.

Qu'est-ce qu'un système de suspension à ressort pneumatique ?

Le système de suspension à ressort pneumatique, également connu sous le nom de suspension pneumatique, est un type de suspension de véhicule qui utilise des ressorts pneumatiques au lieu des ressorts en acier traditionnels. Les ressorts pneumatiques sont essentiellement des coussins gonflables remplis d’air comprimé. La pression de l'air dans ces sacs peut être ajustée pour modifier la hauteur du véhicule et la rigidité de la suspension.

Composants du système de suspension à ressort pneumatique

Le système de suspension à ressort pneumatique est composé de plusieurs composants principaux. Ceux-ci comprennent des ressorts pneumatiques, un compresseur d'air, un réservoir d'air, des électrovannes, un contrôle électronique de la hauteur du véhicule (ECU) et des capteurs de hauteur.

Les ressorts pneumatiques sont des coussins gonflables qui remplacent les ressorts en acier traditionnels. Ils sont remplis d'air comprimé et la pression de l'air peut être ajustée pour modifier la hauteur du véhicule et la rigidité de la suspension.

Le compresseur d'air est le composant qui fournit l'air comprimé pour les ressorts pneumatiques. Il est entraîné par le moteur du véhicule et est chargé de maintenir la pression d'air dans les ressorts pneumatiques à un niveau constant.

Le réservoir d'air est un réservoir dans lequel l'air comprimé est stocké. Il fournit un apport constant d'air aux ressorts pneumatiques même lorsque le compresseur d'air ne fonctionne pas.

Les électrovannes sont responsables du contrôle du débit d'air vers les ressorts pneumatiques. Ils s'ouvrent et se ferment pour permettre à l'air d'entrer ou de sortir des ressorts pneumatiques, modifiant ainsi la pression de l'air dans les ressorts.

Le contrôle électronique de la hauteur du véhicule (ECU) est un ordinateur qui surveille et contrôle le système de suspension à ressort pneumatique. Il prend les informations des capteurs de hauteur et ajuste la pression d'air dans les ressorts pneumatiques pour maintenir la hauteur souhaitée du véhicule.

Les capteurs de hauteur sont des dispositifs qui surveillent la hauteur du véhicule. Ils envoient des informations à l'ECU, qui ajuste ensuite la pression d'air dans les ressorts pneumatiques pour maintenir la hauteur souhaitée du véhicule.

Comment fonctionne le système de suspension à ressort pneumatique ?

Le système de suspension à ressort pneumatique fonctionne en permettant à l'air comprimé d'être ajouté ou libéré des ressorts pneumatiques. Lorsque le véhicule se trouve sur un terrain accidenté, le système de suspension à ressorts pneumatiques ajuste la pression d'air dans les ressorts pour maintenir la hauteur du véhicule constante. Cela permet d'offrir une conduite douce et confortable quel que soit le terrain.

Avantages du système de suspension à ressort pneumatique

Le système de suspension à ressort pneumatique offre plusieurs avantages par rapport aux systèmes de suspension traditionnels. Il offre une conduite plus douce et plus confortable car il est capable d'ajuster la rigidité de la suspension en fonction du terrain. De plus, il permet de régler la hauteur du véhicule, ce qui peut être utile lors de la traversée de terrains difficiles ou du transport de charges lourdes.

En résumé, le système de suspension à ressort pneumatique constitue une innovation incroyable dans la technologie automobile. Il offre une conduite plus douce et plus confortable et permet d'ajuster la hauteur du véhicule pour s'adapter aux différentes conditions de conduite. Il s'agit donc d'une partie importante du véhicule que tout conducteur devrait connaître.