1.14 Connaître les démarrages d'un véhicule : système d'embrayage
L'embrayage est l'une des pièces les plus importantes d'un véhicule, étant le composant qui relie le moteur au système de transmission. C'est ce qui permet d'allumer ou d'éteindre le moteur à partir de la transmission, permettant à la voiture de s'arrêter sans que le moteur ne s'arrête, et aux changements de vitesse de se produire sans endommager le moteur ou la transmission.
Composants du système d'embrayage
Le système d'embrayage est composé de plusieurs pièces, notamment la pédale d'embrayage, le câble ou cylindre d'embrayage, la fourchette d'embrayage, le roulement d'embrayage, le disque d'embrayage, le plateau de pression et le volant moteur.
Pédale d'embrayage
La pédale d'embrayage est la partie du système que le conducteur manipule pour contrôler l'embrayage. Lorsque la pédale est enfoncée, elle désengage l'embrayage, déconnectant ainsi le moteur de la transmission. Lorsque la pédale est relâchée, elle engage l'embrayage, reliant le moteur à la transmission.
Câble ou cylindre d'embrayage
Le câble ou cylindre d'embrayage est le composant qui transmet la force de la pédale d'embrayage à la fourchette d'embrayage. Sur certains véhicules, ce composant est un câble, tandis que sur d'autres, il s'agit d'un vérin hydraulique.
Fourchette d'embrayage
La fourchette d'embrayage est la partie du système qui fait entrer et sortir le roulement d'embrayage en appuyant ou en relâchant le plateau de pression.
Roulement d'embrayage
Le roulement d'embrayage est la partie du système qui enfonce le plateau de pression lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, désengageant ainsi l'embrayage.
Disque d'embrayage
Le disque d'embrayage est la partie du système qui est pressée entre le plateau de pression et le volant moteur. Lorsque l'embrayage est engagé, le disque d'embrayage tourne avec le moteur. Lorsque l'embrayage est débrayé, le disque d'embrayage cesse de tourner.
Plaque de pression
Le plateau de pression est la partie du système qui presse le disque d'embrayage contre le volant lorsque l'embrayage est engagé. Lorsque l'embrayage est débrayé, le plateau de pression est tiré vers l'arrière, permettant au disque d'embrayage de cesser de tourner.
Volant
Le volant d'inertie est la partie du système qui tourne avec le moteur. Il est relié au disque d'embrayage via le plateau de pression.
Fonctionnement du système d'embrayage
Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le câble ou le cylindre d'embrayage déplace la fourchette d'embrayage, qui à son tour déplace le roulement d'embrayage. Le roulement d'embrayage appuie contre le plateau de pression, qui s'éloigne du disque d'embrayage. Cela provoque l'arrêt du disque d'embrayage, désengageant l'embrayage et déconnectant le moteur de la transmission.
Lorsque la pédale d'embrayage est relâchée, le câble ou le cylindre d'embrayage déplace la fourchette d'embrayage dans la direction opposée, ce qui à son tour déplace le roulement d'embrayage vers l'arrière. Cela permet au plateau de pression de plaquer le disque d'embrayage contre le volant moteur. Le disque d'embrayage commence alors à tourner avec le moteur, engageant l'embrayage et reliant le moteur à la transmission.
Ceci n'est qu'un résumé de base du système d'embrayage et de son fonctionnement. Pour bien comprendre ce système et pouvoir y effectuer la maintenance et les réparations, des études plus approfondies et une pratique pratique sont nécessaires. Cependant, ce guide devrait fournir une bonne base pour commencer à comprendre le système d'embrayage d'un véhicule.
