Seguridad y prevención de riesgos en bodegas: circulación, carga y almacenamiento seguro

Capítulo 11

Tiempo estimado de lectura: 11 minutos

+ Ejercicio

Qué significa “seguridad en bodega” (en la práctica)

Seguridad y prevención de riesgos en bodega es un conjunto de hábitos, reglas simples y controles visibles para evitar atropellos, golpes, caídas, sobreesfuerzos y caída de cargas. En el día a día se traduce en: separar personas de equipos móviles, mover y almacenar cargas sin improvisación, usar el EPP correcto según tarea, mantener el piso libre de obstáculos y reaccionar con procedimientos claros ante incidentes.

Circulación segura: peatones, montacargas y puntos ciegos

1) Segregación peatón–montacargas (regla base)

La medida más efectiva es evitar que peatones y equipos compartan el mismo espacio al mismo tiempo. Cuando no se puede separar al 100%, se controla con cruces definidos, prioridad clara y velocidad baja.

  • Rutas peatonales definidas: pasillos o bordes de pasillo donde el peatón siempre camina (sin “atajos” por zonas de maniobra).
  • Zonas exclusivas de equipos: áreas de giro, pasillos de racks y zonas de carga/descarga donde el peatón solo entra si está autorizado y con control (por ejemplo, con un “permiso de ingreso” o aviso al operador).
  • Puntos de encuentro seguros: lugares donde el peatón puede esperar (sin quedar entre racks y equipos).

2) Límites de velocidad y conducción defensiva

Un límite de velocidad sirve si se entiende y se controla. A nivel operativo, la velocidad se ajusta por riesgo: más baja en cruces, esquinas, pasillos estrechos y zonas con peatones.

  • Regla práctica: “si no veo, no avanzo rápido”. En puntos ciegos, avanzar a velocidad de paso humano.
  • Distancia de seguridad: mantener espacio suficiente para frenar sin invadir cruces o golpear racks.
  • Prohibido: adelantar en pasillos estrechos, girar rápido con carga elevada, usar el teléfono durante la conducción.

3) Cruces controlados, espejos y zonas de visibilidad

Los cruces son donde más incidentes ocurren por falta de visibilidad. La solución es estandarizar cómo se cruza.

Guía paso a paso para cruzar (peatón):

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  1. Detenerse antes del cruce (no “asomarse caminando”).
  2. Mirar a ambos lados y escuchar (equipos pueden acercarse sin ser vistos).
  3. Hacer contacto visual con el operador si hay equipo cerca.
  4. Cruzar directo, sin detenerse en medio.

Guía paso a paso para cruzar (operador de montacargas):

  1. Reducir velocidad antes del cruce.
  2. Tocar bocina/alerta según norma interna.
  3. Avanzar solo si el cruce está libre y hay visibilidad.
  4. Evitar girar con carga elevada; mantener la carga lo más baja posible para trasladar.
  • Espejos convexos: ubicarlos en esquinas y salidas de pasillos donde se pierde visibilidad.
  • Zonas de “no apilar” cerca de cruces: evitar pallets, cajas o materiales que creen puntos ciegos.
  • Iluminación: asegurar que pasillos y cruces no queden con sombras que oculten personas u obstáculos.

Manejo seguro de cargas: levantar, mover y evitar caída de objetos

1) Técnicas simples de levantamiento (sin tecnicismos)

El objetivo es proteger espalda, manos y pies. Si una carga “se siente pesada” o incómoda, se detiene y se busca ayuda o un equipo mecánico.

Guía paso a paso para levantar una caja:

  1. Evaluar: ¿está dañada, mojada, deformada o con contenido suelto?
  2. Probar el peso: empujar o levantar una esquina antes de cargarla por completo.
  3. Acercarse: pies cerca de la carga, sin estirar brazos.
  4. Doblar rodillas, mantener la espalda estable (sin torsión).
  5. Tomar firme con ambas manos.
  6. Levantar con piernas y mantener la carga pegada al cuerpo.
  7. Girar con los pies (no torcer la cintura con la carga en el aire).
  8. Depositar controlado, sin soltar desde altura.
  • Señales para NO levantar manualmente: carga sin asas, muy voluminosa, inestable, por encima del pecho, o cuando requiere caminar largas distancias.

2) Uso de ayudas mecánicas (cuándo y cómo)

Las ayudas mecánicas reducen lesiones y daños: transpaletas, carros, mesas elevadoras, apiladores, montacargas. La regla es “si existe ayuda disponible y reduce riesgo, se usa”.

  • Antes de usar: revisar ruedas, horquillas, frenos, fugas, batería/carga, y que el camino esté libre.
  • Durante el traslado: mantener la carga baja y estable; evitar giros bruscos.
  • En rampas: controlar velocidad y mantener dominio del equipo; si hay duda, pedir apoyo.

3) Control de peso máximo y prevención de caída de objetos

El control de peso no es solo “cuánto pesa”, sino “cómo está distribuido”. Una carga mal distribuida cae aunque no sea pesada.

  • Regla práctica: si el pallet o contenedor se ve inclinado, con bultos sobresalidos o con film suelto, no se mueve hasta estabilizarlo.
  • Altura de carga en traslado: lo más baja posible para evitar caída y mejorar visibilidad.
  • Prohibido: transportar con personas cerca de la trayectoria de caída potencial (por ejemplo, caminar al lado de un pallet alto e inestable).

Ejemplo: un pallet con cajas livianas arriba y cajas pesadas abajo suele ser estable; al revés (pesado arriba) aumenta el riesgo de volcamiento y caída de objetos al frenar o girar.

Almacenamiento seguro: pallets, alturas, racks y control de daños

1) Estabilidad de pallets (lo que se revisa siempre)

  • Base íntegra: pallet sin tablas rotas, sin clavos salidos, sin deformación.
  • Carga centrada: el peso debe quedar dentro del perímetro del pallet, sin “voladizos” peligrosos.
  • Amarre/film: firme, sin colas sueltas que se enganchen en racks o equipos.
  • Etiquetas/identificación: visibles para evitar manipulación innecesaria (menos manipulación = menos riesgo).

2) Alturas máximas y apilado seguro

La altura máxima depende del tipo de producto, empaque, estabilidad y condición del pallet. En operación, se controla con una regla simple: apilar solo hasta donde el conjunto se mantenga estable y no se deforme el empaque.

  • Regla práctica: si el empaque inferior se aplasta o el pallet se arquea, la altura es excesiva.
  • Apilado “cuadrado”: mantener caras alineadas; evitar torres con cajas desfasadas.
  • Separación de seguridad: no dejar cargas al borde del rack o del pallet.

3) Condición de racks: inspección visual y reporte

Los racks dañados son un riesgo crítico porque pueden colapsar o dejar caer carga. La inspección visual debe ser parte de la rutina.

Checklist rápido de rack (visual):

  • Golpes visibles, columnas dobladas, diagonales deformadas.
  • Vigas con abolladuras o fuera de nivel.
  • Pasadores/seguros faltantes.
  • Anclajes al piso sueltos o ausentes.
  • Protecciones de puntal dañadas o inexistentes en zonas de impacto.

4) Reporte de daño y bloqueo de áreas (procedimiento simple)

Cuando se detecta un daño o condición insegura, la prioridad es evitar exposición inmediata.

Guía paso a paso:

  1. Detener la actividad en el punto afectado (no seguir “por terminar rápido”).
  2. Señalizar y bloquear el acceso (cinta, conos, barrera física disponible).
  3. Informar al supervisor con ubicación exacta (pasillo, nivel, lado) y foto si aplica.
  4. Registrar el hallazgo en el formato interno (o app) y asignar responsable de evaluación.
  5. No retirar bloqueo hasta autorización.

EPP por tarea: selección básica y uso consistente

El EPP reduce la gravedad de lesiones, pero no reemplaza controles de circulación, orden y almacenamiento seguro. Se define “por tarea”, no por preferencia.

TareaRiesgo típicoEPP mínimo recomendado
Manipulación manual de cajasCortes, golpes, caída en piesGuantes adecuados al material, calzado de seguridad
Tránsito en bodega activaAtropello, baja visibilidadChaleco de alta visibilidad, calzado de seguridad
Flejado/filmado/corte de embalajeCortes, proyección de partículasGuantes, protección ocular si hay riesgo de proyección
Manipulación de químicos/derramesContacto con piel/ojos, vaporesGuantes compatibles, protección ocular; otros según ficha interna
  • Regla práctica: si una tarea cambia (por ejemplo, de picking a limpieza de derrame), el EPP también cambia.
  • Control simple: EPP en buen estado (sin suelas lisas, guantes rotos, lentes rayados que reduzcan visión).

Orden operativo para evitar tropiezos y golpes (en el piso)

Muchos incidentes ocurren por elementos pequeños: film suelto, flejes, cartón, pallets vacíos mal ubicados, herramientas en el suelo.

  • Pasillos despejados: nada debe “invadir” el ancho de circulación.
  • Gestión de residuos inmediata: flejes y film se retiran al momento; no se acumulan en esquinas.
  • Pallets vacíos: apilados en zona definida, estables y sin exceder altura segura.
  • Cables/mangueras: si se usan, deben ir protegidos o fuera de rutas de paso.

Ejemplo: si al abrir un pallet queda film en el suelo, la acción correcta no es “luego lo recojo”, sino detener 10 segundos y retirarlo; ese film es una trampa de resbalón para el siguiente turno.

Protocolos de incidentes: qué hacer cuando algo sale mal

1) Derrames (líquidos o polvos)

Objetivo: evitar resbalones, exposición y contaminación de producto.

Guía paso a paso:

  1. Detener tránsito en el área (bloquear y desviar).
  2. Identificar el material si es posible (etiqueta, contenedor, información interna).
  3. Colocarse el EPP adecuado antes de intervenir.
  4. Contener el derrame (evitar que se expanda a pasillos o desagües internos).
  5. Absorber/recoger según kit disponible y procedimiento interno.
  6. Disponer residuos en contenedor definido y limpiar el piso hasta eliminar riesgo de resbalón.
  7. Registrar el incidente y reabrir el área solo cuando esté segura.

2) Roturas de empaque y caída de producto

  • Primero: asegurar el área (nadie camina entre producto esparcido).
  • Luego: evaluar si el producto es reutilizable o debe segregarse según norma interna.
  • Reempaque: usar contenedores/cajas en buen estado; no “parchar” con film si queda inestable.
  • Prevención: investigar causa inmediata (pallet dañado, apilado excesivo, golpe de equipo) y reportar.

3) Productos peligrosos (manejo a nivel de procedimiento)

Si existe la posibilidad de que un producto sea peligroso (por etiqueta, olor, reacción, o indicación interna), se actúa con máxima precaución.

  • No improvisar: no mezclar con otros residuos, no lavar con agua sin indicación, no ventilar “a ciegas” si puede dispersar vapores/polvos.
  • Aislar: bloquear el área y limitar acceso.
  • Escalar: avisar al responsable designado (supervisión/seguridad) y seguir el procedimiento interno y la información del producto disponible en la organización.

4) Evacuación (organización básica)

  • Conocer rutas y puntos de encuentro definidos por la empresa.
  • Ante alarma: detener equipos de forma segura (sin dejar cargas en situación inestable) y evacuar sin correr.
  • No regresar por objetos personales.
  • Supervisión: pasar lista/confirmación según procedimiento interno.

5) Primeros auxilios básicos (a nivel organizacional)

No se trata de “hacer de médico”, sino de activar el sistema correcto.

  • Acción inmediata: asegurar la escena (evitar un segundo accidente).
  • Notificar: llamar al responsable designado y/o servicio de emergencia según protocolo.
  • Atención inicial: usar botiquín y medidas permitidas por la organización (por ejemplo, presión en sangrado leve, lavado ocular si corresponde y está indicado).
  • Registro: documentar el incidente y condiciones (hora, lugar, testigos, qué se hizo).

Lista de verificación diaria de seguridad (supervisión)

Usa esta lista al inicio del turno y durante recorridos. Marca OK, NO OK y acción.

  • Circulación: rutas peatonales libres, cruces despejados, espejos limpios y bien orientados, puntos ciegos sin obstrucciones.
  • Velocidad y conducta: operadores respetan velocidad en cruces/esquinas; no hay uso de teléfono en conducción; bocina/alertas se usan según norma.
  • Pisos: sin derrames, sin film/flejes/cartón suelto; rampas y zonas de giro limpias y secas.
  • EPP: personal con chaleco/calzado/guantes/lentes según tarea; EPP en buen estado.
  • Cargas: pallets estables, film correcto, sin bultos sobresalidos; no hay cargas dañadas en tránsito.
  • Apilado/altura: apilado alineado, sin deformación de cajas; alturas dentro de lo permitido por estabilidad.
  • Racks: sin golpes nuevos; vigas niveladas; seguros/pasadores presentes; protecciones y anclajes en condición.
  • Daños y bloqueos: áreas dañadas están bloqueadas y señalizadas; reportes generados con ubicación exacta.
  • Equipos de manejo: transpaletas/carros en buen estado; frenos/ruedas operativas; sin fugas visibles.
  • Incidentes: kit de derrames disponible; botiquín accesible; teléfonos/contactos de emergencia visibles para el equipo.

Ahora responde el ejercicio sobre el contenido:

En una bodega donde no es posible separar al 100% a peatones y montacargas, ¿qué combinación de medidas reduce mejor el riesgo en los cruces?

¡Tienes razón! Felicitaciones, ahora pasa a la página siguiente.

¡Tú error! Inténtalo de nuevo.

Cuando no se puede segregar totalmente, el control se logra con cruces definidos, prioridad y velocidad baja. Además, se debe mejorar la visibilidad con espejos y evitar obstrucciones (zonas de “no apilar”) cerca de los cruces.

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Control de errores operativos: causas típicas, puntos de control y mejora continua

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