1.14 Conociendo los Arranques de un Vehículo: Sistema de Embrague
El embrague es una de las partes más importantes de un vehículo, siendo el componente que conecta el motor al sistema de transmisión. Es lo que permite encender o apagar el motor desde la transmisión, permitiendo que el coche se detenga sin que se pare el motor, y que se produzcan cambios de marcha sin dañar el motor ni la transmisión.
Componentes del sistema de embrague
El sistema de embrague se compone de varias partes, incluido el pedal del embrague, el cable o cilindro del embrague, la horquilla del embrague, el cojinete del embrague, el disco del embrague, el plato de presión y el volante.
Pedal de embrague
El pedal del embrague es la parte del sistema que el conductor manipula para controlar el embrague. Cuando se pisa el pedal, se desactiva el embrague, desconectando el motor de la transmisión. Cuando se suelta el pedal, se acopla el embrague, conectando el motor a la transmisión.
Cable o cilindro de embrague
El cable o cilindro del embrague es el componente que transmite la fuerza desde el pedal del embrague a la horquilla del embrague. En algunos vehículos este componente es un cable, mientras que en otros es un cilindro hidráulico.
Horquilla De Embrague
La horquilla del embrague es la parte del sistema que mueve el rodamiento del embrague hacia adentro y hacia afuera presionando o soltando la placa de presión.
Cojinete de embrague
El cojinete del embrague es la parte del sistema que deprime la placa de presión cuando se pisa el pedal del embrague, desacoplando el embrague.
Disco de embrague
El disco de embrague es la parte del sistema que se presiona entre la placa de presión y el volante. Cuando se acopla el embrague, el disco del embrague gira con el motor. Cuando se desacopla el embrague, el disco del embrague deja de girar.
Placa de presión
La placa de presión es la parte del sistema que presiona el disco del embrague contra el volante cuando el embrague está acoplado. Cuando se desacopla el embrague, la placa de presión se retira, lo que permite que el disco del embrague deje de girar.
Volante
El volante es la parte del sistema que gira con el motor. Está conectado al disco de embrague a través del plato de presión.
Funcionamiento del Sistema de Embrague
Cuando se pisa el pedal del embrague, el cable o cilindro del embrague mueve la horquilla del embrague, que a su vez mueve el cojinete del embrague. El cojinete del embrague presiona contra la placa de presión, que se separa del disco del embrague. Esto hace que el disco del embrague deje de girar, desacoplando el embrague y desconectando el motor de la transmisión.
Cuando se suelta el pedal del embrague, el cable o cilindro del embrague mueve la horquilla del embrague en la dirección opuesta, lo que a su vez mueve el cojinete del embrague hacia atrás. Esto permite que la placa de presión presione el disco del embrague contra el volante. Luego, el disco del embrague comienza a girar con el motor, acoplando el embrague y conectando el motor a la transmisión.
Este es sólo un resumen básico del sistema de embrague y cómo funciona. Para comprender completamente este sistema y poder realizarle mantenimiento y reparaciones, se requieren más estudios y práctica práctica. Sin embargo, esta guía debería proporcionar una buena base para comenzar a comprender el sistema de embrague de un vehículo.
